Компания Opel расширила модельный ряд автомобилей Astra до семи моделей. Новая версия автомобиля - Opel Astra Sedan была впервые представлена мировому сообществу на Стамбульском автосалоне в ноябре 2006 года, а первые экземпляры сошли с конвейера польского завода GM в Гливице 23 августа 2007 года. По признанию руководителей концерна, Польша является идеальным местом производства автомобилей, предназначенных для рынков Центральной и Восточной Европы.

Новый Opel Astra Sedan отличается превосходной динамичностью и высочайшей безопасностью. Его главными достоинствами являются сбалансированный современный дизайн, динамичные формы, отражающие стремительность автомобиля в движении, а также высочайший уровень безопасности. Конструкторы новой модели заимствовали длиннобазное шасси у универсала (колесная база которого равна 2 703 мм), чтобы обеспечить просторность салона в области задних сидений, а также вместительность багажного отсека. Основные размеры автомобиля: длина 4 583 мм, ширина 1 753 мм и высота 1 458 мм, а также большой багажник объемом 490 л, делают этот четырехдверный седан идеальным автомобилем для всей семьи.

Для Opel Astra Sedan предназначены два высокотехнологичных бензиновых двигателя ECOTEC (1,6 л, мощностью 115 л.с. и 1,8 л, мощностью 140 л.с.). Автомобиль может оснащаться 5-ти ступенчатой механической коробкой передач, 4-х ступенчатым «автоматом» или с автоматизированной механической коробкой передач Easytronic. 1,6 литровый мотор в сочетании с 5-ти ступенчатой механической коробкой передач, позволяет разгоняться Opel Astra Sedan с 0 до 100 км/ч за 11,7 секунды, а его максимальная скорость движения достигает 191 км/ч. Расход топлива при смешанном цикле движения для данного двигателя с механической коробкой передач составляет 6,6 л/100 км. Устанавливаемая по заказу пятиступенчатая автоматизированная коробка передач Easytronic с системой помощи при начале движения на подъеме (HSA) позволяет снизить расход топлива до 6,4 л/100 км.

Точность рулевого управления и безопасность вождения Opel Astra Sedan обеспечивает шасси IDS (интерактивная система вождения) с передней подвеской типа McPherson и запатентованной задней торсионной подвеской. В базовую комплектацию всех версий автомобиля Opel Astra Sedan входят передние дисковые тормоза, антиблокировочная система (ABS), система распределения тормозных сил при прохождении поворота (CBC), система помощи при экстренном торможении, а также электрогидравлический рулевой усилитель (EHPS). По заказу все версии автомобиля оснащаются системой динамической стабилизации ESPPlus.

Новый Opel Astra Sedan предлагается в трех комплектациях: Essentia, Enjoy и Cosmo. В варианте начального уровня Essentia использованы такие важнейшие системы безопасности, как: фронтальные и боковые подушки безопасности, антиблокировочная система (ABS) и крепления ISOFIX для установки детских кресел. Среди устройств, повышающих уровень комфорта - центральный замок, электрические стеклоподъемники передних окон, регулируемое по высоте сиденье водителя и складывающаяся в отношении 60/40.
В варианте Astra Enjoy перечень используемого оборудования расширен. Добавлены кондиционер воздуха, обогреваемые наружные зеркала с электроприводом, аудиосистема с MP3-проигрывателем, а также подогрев передних сидений.
В вариант Cosmo к этому добавлены 16-ти дюймовые легкосплавные колесные диски, двухцветная облицовка дверей, центральная консоль, напоминающая по цвету черный рояль с декоративными молдингами на матовой хромированной поверхности, а также обтянутое кожей рулевое колесо.

Благодаря дополнительному оборудованию, Opel Astra Sedan соответствует пожеланиям самых требовательных покупателей. За дополнительную плату предлагаются ксеноновые фары, система помощи при трогании на подъеме (HSA), электрический подогреватель «Quickheat» и система помощи при движении задним ходом ParkPilot.